Après la pluie tombée pendant la nuit, la journée avait un terrain parfait pour la pratique de l'Enduro.

On se souvient qu'hier la CH1 a été annulée à cause d'une foule à l'entrée de la section ce qui a provoqué de nombreux retards.

Les routes et sentiers le long desquels le rallye s'est déroulé aujourd'hui, un tronçon en pleine forêt et le "chrono" plus rapide qu'hier et sans poussière, c'était une combinaison qui a fait de cette journée une journée inoubliable.

Avec bon jugement, la moyenne B a été appliquée en raison de la difficulté supplémentaire due à la pluie..

Les "meilleurs" pilotes ont pu surmonter les difficultés sans problème, mais la grande majorité des participants sont des amateurs et beaucoup ont eu du mal à se concentrer sur les commandes..

L'Espagne hors de la lutte pour le Trophée

Sportivement, il faut souligner la perte d'options pour l'équipe espagnole dans la catégorie Trophée. La moto Xavi Arènes a eu un problème avec le changement et a dû se retirer. De cette façon et après avoir été parmi les trois premiers hier, l'équipe de RFME dites adieu aux options de la catégorie Trophée.

Après les problèmes de l'équipe américaine à sauter un contrôle, dans cette catégorie du Trophée, les Italiens sont provisoirement leaders avec l'équipe de France à côté. L'Allemagne a été pénalisée en dépassant l'un des conducteurs à l'entrée d'un contrôle.

Giorgio Grasso, double champion du monde et l'une des stars de l'équipe italienne, a souligné que "le rallye était une merveille, très amusant. Concernant l'année 1985, c'est toujours aussi beau, mais les chronos actuels sont plus plats, moins difficile. Les Français ne sont pas les plus forts, mais ils ont leur équipement dans des déplacements plus faciles. Ils en ont deux 80 cc qui arrivent pratiquement les deux pilotes, ils ont déjà gagné. Malgré cela, nous en avons un 500 comme celui de Peregrinelli, qui a de nombreux concurrents très rapides».

Fin du motocross

Demain le test final qui définira le classement final, il se déroulera dans un circuit situé à côté du paddock. Les manches seront entre 15 je 18 pilotes.

Le Rallye n'aura que 12 km de parcours. A partir de les 9 h le premier pilote partira et le premier tuyau devrait démarrer à 9.25 h.

Ce sera alors que nous connaîtrons les vainqueurs des différentes catégories, dont le Trophée choisi par la France et l'Italie..