Tras la lluvia que cayó durante la noche, la jornada ha tenido un terreno perfecto para la práctica del Enduro.

Recordemos que ayer se canceló el CH1 a causa de una aglomeración en la entrada del tramo que causó muchos retrasos.

Los caminos y senderos por los que hoy ha transcurrido el rally, un tramo en medio del bosque y la “crono” más rápida que la de ayer y sin pulso, han sido una combinación que han hecho de la jornada un día inolvidable.

Con buen criterio se ha aplicado la media B debido a la dificultad añadida a causa de la lluvia.

Los pilotos "top" han podido superar las dificultades sin problemas, pero la gran mayoría de los participantes son aficionados y muchos han tenido problemas para llegar a cero en los controles.

España fuera de la lucha por el Trofeo

Deportivamente debemos señalar la pérdida de opciones del equipo español en la categoría Trofeo. La moto de Xavi Arenas ha sufrido un problema con el cambio y se ha tenido que retirar. De esta forma y después de estar ayer entre los tres primeros, el equipo de RFME dice adiós a las opciones en la categoría del Trofeo.

Tras los problemas del equipo americano al saltarse un control, en esta categoría del Trofeo los italianos son líderes provisionales con el equipo francés a continuación. Alemania ha penalizado al adelantarse a uno de los pilotos en la entrada de un control.

Giorgio Grasso, campeón del mundo dos veces y una de las estrellas del equipo de Italia, destacó que “el rally ha sido una maravilla, muy divertido. En cuanto al año 1985, sigue siendo igual de bonito, pero las cronos actuales son más planas, menos dificultosas. Los franceses no son los más fuertes, pero tienen su equipo en cilindradas más fáciles. Tienen dos 80 cc que prácticamente llegando ambos pilotos, ya ganan. Sin embargo, nosotros tenemos una 500 como la de Peregrinelli, que tiene muchos competidores muy rápidos".

Final de motocross

Mañana la prueba final que definirá la clasificación final, tendrá lugar en un circuito situado junto al paddock. Las mangas serán entre 15 i 18 pilotos.

El Rally tendrá sólo 12 km de recorrido. Desde el 9 h saldrá el primer piloto y se espera que la primera manga comience en las 9.25 h.

Será entonces cuando conoceremos a los ganadores de las diferentes categorías incluida la del Trofeo que optan Francia e Italia.