En esta última jornada el sol ha brillado en la Cerdanya.
Con un rally de sólo 12 kilómetros, la jornada festiva ha sido completa con bastante afluencia de público, en la siempre espectacular prueba de motocross.
El último control horario se ha situado en la entrada de esta última especial.
Con una longitud de unos 3,5 km. de largo, esta última especial se ha marcado en un prado con buena visibilidad para el público.
En grupos por categorías de entre 15 a 18 motos, las mangas han estado en 5 vueltas.
Italia gana el Trofeo
El equipo italiano dejó ayer muy bien encarada la victoria en el Trofeo, al llegar a la última jornada con una considerable ventaja sobre el equipo de Francia.
En la especial del sábado, la clásica prueba de motocross, los italianos han aumentado su diferencia y por tanto, después de la victoria el pasado año en Portugal, la “Maglia Azzura” vuelve a lo más alto del podio en la más prestigiosa prueba de Enduro Vintage.
El equipo italiano, con Enrico Tortoli (KTM A3), Giorgio Grasso (Kramer B3) y Tulio Peregrinelli (Puch Frigerio C3), llegaron a la última especial con más de un minuto de ventaja respecto al equipo francés compuesto por Didier Tirad ( Pentón A2), François Borsoto (Puch B0) y francisco maza (Fantástico C0).
“Al principio sufrimos un poco, pero después mejoramos. Tenemos pilotos de nivel, pero ese año había varios países con equipos competitivos. Creo que ha sido la edición con más nivel de las disputadas hasta ahora”, declaró Francesco Mazzoleni, mánager del equipo italiano.
El equipo de Francia acabó en segunda posición después de los italianos.
Los franceses han sido competitivos, pero una de las claves de la victoria vino ayer a la jornada, cuando pilotos italianos entraron por delante de los del equipo de Trofeo francés y les penalizaron.
“Marchamos satisfechos, declara el Team Manager del equipo de Francia. El primer día terminamos muy cerca de Italia y el segundo, a pesar de una avería en una especial, nos pudimos mantener. Terminar detrás de un súper equipo como el de Italia es un buen resultado. Estamos contentos de la elección de las motos y los pilotos y de demostrar que, con motos de pequeña cilindrada, también se puede conseguir un buen resultado”.
Alemania ha completado el podio.
Recordemos que España quedó fuera de la lucha por el podio, después de la avería en el cambio de la moto de Xavier Arenas. “Estoy desolado, dijo Arenas. La moto ha funcionado perfectamente toda la temporada y ha fallado en el peor momento. Lo siento mucho por todo el equipo”.
A l'equip USA, terminó en cuarta posición, frente a Portugal, fuera de la lucha por el Trofeo después de la penalización del segundo día,
En la clasificación individual el italiano Andrea Bellotti (X2) ha sido el dominador absoluto. Lo mejor entre nuestros pilotos, ha sido Carlos Marset (Abierto,10º).
El Vas
En la categoría del Vas Alemania se llevó la victoria por delante de Italia (Pantera 2) y Francia (Francia Enduro V).
Entre los equipos participantes en el Club, el equipo español del MC Ronçana, ha finalizado en una buena quinta posición final.
La próxima edición del FIM Enduro Vintage Trophy está programada para el próximo año en Camerino (Italia), província de Macerata.
RESULTADOS FINALES
EVT2023_4_Club
EVT2023_4_Individual
EVT2023_4_Abierto
EVT2023_4_Thophy
EVT2023_4_Jarrón
EVT2023_4_Mujeres
